Uporabe, koristi in slabosti Fly Ash v gradbeništvu

Leteči pepel je fin prašek, ki je stranski produkt gorenja premogovega premoga v električnih elektrarnah . Leteči pepel je pozzolan, snov, ki vsebuje aluminijev in silikatni material, ki tvori cement v prisotnosti vode. Ko se zmeša z apnom in vodo, tvori spojino, podobno portlandskemu cementu.

Leteči pepel, ki ga proizvajajo elektrarne na premog, zagotavlja odličen primarni material, ki se uporablja v mešanem cementu, mozaičnih ploščah in votlih blokih.

Leteči pepel je lahko drago nadomestilo za cement Portland v betonu, čeprav ga izboljša moč, segregacija in enostavnost črpanja betona. Hitrost substitucije, ki je tipično določena, je od 1 do 1,5 kilograma pepela na 1 funt cementa. Kljub temu pa je treba znesek drobnega agregata zmanjšati tako, da ustreza dodatni količini letečega pepela.

Fly Ash aplikacije

Fly pepel se lahko uporablja kot glavni material v blokih, tlakovanjeh ali opekah ; vendar je ena najpomembnejših aplikacij pločnik PCC. PCC pločniki uporabljajo veliko količino betona in zamenjavo letečega pepela zagotavlja pomembne gospodarske koristi. Fly pepel je bil uporabljen tudi za tlakovanje cest in kot nasip in rudnik, ki ga je sprejela zvezna vlada, zlasti zvezna uprava za avtoceste.

Pomanjkanje Fly Ash

Manjši gradbeniki in stanovanjski izvajalci niso seznanjeni s proizvodi z elektrofilterskim pepelom, ki bi lahko imeli različne lastnosti glede na to, kje in kako so bili pridobljeni.

Iz tega razloga se aplikacije za oblivanje pepela srečujejo z odpornostjo tradicionalnih graditeljev zaradi njene tendence, da se izčrpa skupaj z glavnimi skrbmi glede zmrzovanja / odmrzovanja.

Druge glavne skrbi pri uporabi betonskega betona so:

Fly Ash Prednosti

Letni pepel je lahko stroškovno učinkovit nadomestek za cement Portland na nekaterih trgih. Poleg tega bi se lahko elektrofiltrski pepel prepoznaval kot okolju prijazen izdelek, saj gre za stranski produkt in ima nizko utelešeno energijo. Prav tako je na voljo v dveh barvah, barvila pa lahko dodate na delovno mesto. Poleg tega letenje pepela zahteva manj vode kot Portland cement in je lažje uporabljati v hladnem vremenu. Druge ugodnosti vključujejo:

Fly Ash vrste

Trenutno več kot 50 odstotkov betona v ZDA vsebuje leteči pepel. Stopnje odmerjanja se razlikujejo glede na vrsto letečega pepela in njegovo stopnjo reaktivnosti. Značilno je, da se lebdeči pepel razreda F uporablja v dozah od 15 do 25 masnih odstotkov cementnega materiala, razred C pa pepel z 15 do 40 odstotkov.

Prašni razred razreda F z delci, prevlečenimi v nekakšen stopljenem steklu, močno zmanjša tveganje širitve zaradi sulfatnega napada, ki se lahko pojavi pri oplojenih tleh ali v bližini obalnih območij. Razred F je ponavadi nizka vsebnost ogljika z vsebnostjo ogljika manj kot 5 odstotkov, včasih celo do 10 odstotkov. Letežji pepel razreda C je odporen tudi na ekspanzijo pred kemičnimi napadi, ima višji odstotek kalcijevega oksida in se pogosteje uporablja za strukturne betone. Leteči pepel razreda C je običajno sestavljen iz pepela visoke kalcijeve mase z vsebnostjo ogljika manj kot 2 odstotki.