Mnogi naši projekti bodo potrebovali tovornjake za prevažanje dela. Vlačilci se uporabljajo za premikanje agregatov iz ene točke na drugo in uporabo hidravličnih komponent za dvigovanje zadnje vsebine, tako da lahko pade na tla.
Ti tovornjaki so na voljo v številnih konfiguracijah in velikostih, zato tukaj predstavljamo opremo za prevoz smeti, ki se pogosto uporablja v gradbeništvu. Vedno si zapomnite, da preverite svoje zvezne in državne omejitve teže ali prepovedi zmrzali pri izbiri vašega tovornjaka.
01 - Zunanji tovornjaki za prevoz smeti
Znan tudi kot zglobni tovornjaki. Izstopne ceste so veliki tovornjaki, ki se uporabljajo predvsem za rudarske operacije ali v primerih, ko je treba vleči veliko količino agregatov . Njihova velika velikost in težka obremenitev sta idealna za situacije izven cest (grob teren) in se ne priporočajo za uporabo po cestah ali razvitih območjih in so med najboljšimi pri prevozu leng-razdalj. So sposobni ravnati z bremeni več kot 40 ton in do 60 ton. Zglobni vlačilci imajo tečaj med kabino in posteljo.
02 - Prenosni tovornjak za prevažanje
Prenosni tovornjaki so tovornjaki, ki jih potegne ločen priklopnik. Glavna značilnost transportnih smetnjakov je, da ima ločen priklopnik premični tovorni zabojnik. Ta konfiguracija bo povečala kapaciteto bremen, ne da bi pri tem izgubila manevriranje.
Posamično posodo napaja električni motor, nameščen na traktorju, ki potuje po kolesih, ki se kotalijo v priklopni okvir glavnega vlačilca. Sprememba transportnega smetnjaka vam omogoča dodajanje drugih tovornih zabojnikov v glavni tovornjak. Bodite previdni, saj tovrstna konfiguracija ni dovoljena v vseh državah zaradi omejitev teže.
03 - Stranski prekucniki
Stranski smetarski tovornjaki so eden najhitrejših tovornjakov za razkladanje. Imajo eno od največjih zmogljivosti teh tipov tovornjakov, in imajo značilnost, da se bo nagnil na stran, da bi odpadla material v tla.
Zagotavljajo varnost pred prevrnitvijo, čeprav zaradi svoje dolžine imajo omejeno manevriranje. Zaradi svoje značilnosti teh tovornjakov ni mogoče vedno uporabljati in jih je najbolje uporabljati pri projektih, na katerih ima prostor veliko prostora in prostora. Vendar pa bočni tovornjaki nosijo manj prostornine tovora kot tradicionalni standardni tovornjak za odvoz smeti.
04 - Standardni tovornjak za prevažanje
Redni demper je najpogostejši v gradbeni industriji. Odlagalno podvozje dvigne hidravlični oven, ki je nameščen med kabino in telo vozila. Ima eno sprednjo os in eno ali več zadnjih osi. Skupne konfiguracije za standardne tovorne vlačilce vključujejo šestkolesni in desetokotnik. Ponujajo odlično manevriranje, vendar jih ni mogoče uporabiti nad mehkimi tlemi.
05 - drugi tovornjaki za prekucnike
Obstajajo druge konfiguracije tovornjakov, čeprav niso tako pogosti kot prejšnji. To so nekatere dodatne vrste tovornjakov:
- Truck and Pup - zelo podoben prenosni tovornjak, vendar se razlikuje, če ima svoj hidravlični oven. Je sposoben samostojnega dampinga.
- Superdump Truc k - edinstven vlačilec, ki lahko nosi velike obremenitve. Kamion Superdump je še posebej uporaben za asfaltne in betonske tlakovce.
- Kontejnerski kontejnerski tovornjak - Stranski smetišče, kjer ima dvosovalni priklopnik lastno hidravlično dvigalo.
- Polpriklopnik z dvižnim dnom - Podobno kot kontejnerski kontejnerski tovornjak, kjer je odlagalna funkcija vhodna vrata v osrednjem delu priklopnika. Največja prednost polpriklopnika je sposobnost polaganja materiala v specifična lokacija in ozka območja.
- Dvojni in trojni priklopnik z dvižnim dnom - Sestavljen je iz dvosovnega traktorja, ki vleče enoosni polpriklopnik in eno ali dve polni priklopniki. Največja pomanjkljivost je težava v vožnji v obratni smeri.
Konfiguracija vseh teh alternativ in prejšnjih obravnavanih se bo spreminjala od države do države, odvisno od predpisov in omejitev. Obstaja veliko drugih tipov smetnjakov, vendar ti so tisti, ki jih želijo poklicni vozniki in konstruktorji.