Namen
Storitve prevoza kontejnerjev so pomembne za svetovno trgovino. Ne glede na to, ali kupujete teniške copate iz Kitajske ali usnjene izdelke iz Avstralije, je potreben ekonomičen način pošiljanja tega blaga.
Na tem mestu pridejo v poštev storitve za prevoz zabojnikov.
Velikosti vsebnikov
Ladijski kontejnerji uporabljajo kontejnerske zabojnike z velikostjo 20 metrov (6,09 metra), 40 metrov (12,18 metra), 45 metrov (14,6 metra) in 53 metrov (16,15 metra). Enakovredna enota z dvema stopaloma (TEU) je standardni ukrep. Zabojniki so zgrajeni po mednarodnih standardih, zaradi česar so medsebojno zamenljivi med ladjarskimi družbami, železniškimi in tovornimi družbami.
Različne vrste kontejnerjev vključujejo odprt konec, odprto stran, odprto stran, polovično višino, ravno stojalo, hlajeno, tekoče gradivo (rezervoar), modularni in standardni suhi tovor.
Standardizirani zabojniki
Z uporabo standardiziranih ladijskih zabojnikov lahko ladje, vlake in priklopnike učinkovito naložite in raztovorite. Tako je blago bolj dostopno, kot če bi bili kontejnerji natovorjeni in raztovorjeni na vsakem postanku na progi.
Specialitete
Ko izberete storitev dostave kontejnerja, upoštevajte, kaj pošiljate.
Na izbiro je več kot cena bona. Ali pošiljate sadje, čokolado ali morske sadeže? Če je tako, želite izbrati storitev, ki uporablja specializirane zabojnike reeferja, kjer je mogoče nadzor temperature. Če pošiljate stroje ali čudno opremo, želite storitev, ki uporablja odprto ali ravno zabojno posodo.
Te lažje obdelujejo izdelek, ki ne ustreza standardnemu zaprtemu vsebniku.
Drugi primeri vrst kontejnerjev za uporabo: odprt vrh je idealen za hlode, stroje in predmete z nešteto velikostjo. Ploščati stojali so idealni za čolne, vozila, stroje, industrijsko opremo. Odprta stran je idealna za zelenjavo, kot so čebula in krompir. Rezervoarji se uporabljajo za kemikalije, vino, rastlinsko olje.
Prevoz tovornih zabojnikov
- Tovorne ladje: Ladijski prevoz se prevažajo z oceanskimi ladjami, ki potujejo po linijah na fiksnih voznih redih. Po podatkih svetovnega sveta za pomorstvo obstaja "približno 400 linijskih prevozov".
- Letalski tovorni promet: Letala so hitrejša, vendar imajo precej manj tovornega prometa. Zato so dražji in manj okolju prijazni.
- Železniški tovorni promet: železnica je učinkovit način za prevoz tovora iz pristanišča do destinacije po vsej državi. Posode se dvignejo z žerjava od ladje do železniškega vozila.
- Tovorni tovorni promet: Posoda se lahko natovarja neposredno iz tovorne ladje ali železniškega vozila na vlečno vozilo, ne da bi se moral fizično dotikati izdelka.
Kako je tovor prenešen
Blago, ki se prevaža z ladjo, se lahko natovorijo in zapečatijo proizvajalec na desno, dokler ne pridejo v kupčevo skladišče.
Proizvajalec dela s špediterji, da uredi prevoz od proizvajalcev. Podjetje za prevoz tovornjakov prihaja pri proizvajalcu in ga vnese v standardizirano posodo. Carina je edina oseba, ki lahko za namen inšpekcije odpre zapečateno posodo, dokler zabojnik ne doseže končnega cilja. Špediter se odloči za najbolj stroškovno učinkovito pristanišče, od koder se lahko odpremo.
Kako odločiti
Cene vedno bodo ključna komponenta pri izbiri storitve za pošiljanje kontejnerjev. Poleg stroškov, je pomembno, da izberete storitev, ki ima reputacijo za uspešno dostavo vrsto izdelka, ki ga pošiljate.