Tekmovalec, izkušeni dvižni viličar, je odlično izvedel tečaj na rallyju viličarja . Bil je tako navdušen, vendar je na koncu svojega tekmovanja skočil s svojega stroja, ne da bi se pazil, da bi prišlo do tresenja. Kot rezultat, je izgubil točke od sodnikov in ni zmagal na tekmovanju. Trikratno demontiranje, pogosto spregledano, je ključnega pomena za vzdrževanje varnosti operaterja.
V nadaljevanju razpravljanja o osnovah za dviganje tovornjakov se v članku obravnava pomen montaže in demontaže viličarja, uporaba varnostnega pasu in kaj storiti v primeru prevrnitve. Pomembno je razumeti, da če se težišče težiščnega viličarja premakne izven trikotnika stabilnosti , lahko pride do konice. Medtem ko se kvalificirani operaterji le redko srečujejo s situacijo, je pomembno, da so pripravljeni na takšno možnost.
Montaža / demontaža
Najprej si oglejmo pomembnost vgradnje in demontaže kakršnega koli dvigala za talni transport, vključno z nizko platformo. Preudarnost pri tej operaciji povzroči preveč poškodb. Takšne situacije vključujejo:
- Operater odstopa od viličarja in neudobno pristane
- Operator se pri demontaži in spuščanju ohladi ohlapno oblačilo kombinezonov na viličarju
- Operator zdrsne in pade med demontažo
- Operator zdrsne na tleh, medtem ko še vedno visi na ročici z eno roko, kar povzroči poškodbo zgornjega telesa.
Pri montaži ali demontaži viličarja morate imeti tri kontaktne točke - dve nogi in eno roko ali dve roki in eno nogo. To je ravno tako, da se plezate navzgor ali navzdol po lestvi. Ne pozabite se obrniti na stroj. Operaterji se nagibajo k temu, da se soočijo z aparatom in hmeljom ali skočijo, kar močno poveča nevarnost poškodb.
Nasveti za montažo in demontažo varno
Pri vgradnji ali demontaži viličarja vedno:
- Obrnite se na vozilo
- Nikoli ne skočite
- Uporabite tritočkovno držo (vedno imate obe roki in eno nogo ali obratno v stiku z enoto)
- Nosite certificirane varnostne čevlje (odporne na olje in nedrseče)
- Nosite primerna oblačila (ne nosite ohlapnih oblačil ali nakita)
- Preverite območje okrog viličarja in se prepričajte, da je tla brez tekočine ali drugih ostankov, ki bi lahko povzročili zdrs
- Preverite drug promet
Ko se nahajate na kontejnerskem viličarja, mora upravljavec nositi varnostni pas. Obstajajo številni razlogi, zakaj operaterji ne nosijo varnostnih pasov, na primer, da se morajo pogosto premakniti in izklopiti, ali da bi v primeru prevrnitve lahko hitreje skočili. Resničnost je, da operaterji redko hitreje skočijo. Odpadki so izjemno hitri in so lahko smrtni, če upravljavec ne nosi varnostnega pasu. Poleg tega operaterji ponavadi mislijo, da se jim ne bi zgodilo zgolj situacija. Operaterji ne predvidevajo konice, dokler ni prepozno. Bodite pripravljeni na nepričakovano, tako da nosite varnostni pas.
Ne pozabite:
- Vedno nosite varnostni pas.
- Če se začne prevračanje, ne poskušajte skočiti z viličarja.
- Trdno pritrdite noge na tla in trdno držite na volanu.
- Ležite stran od smeri, po kateri je viličar valjal. (To zmanjša možnost, da operater ujame pod strojem)
- Ko nasvete viličarjev, se zgodi z presenetljivo neposrednostjo. Samo upravljavci, ki so obvladovali te varnostne ukrepe, bodo lahko instinktivno odzvali, da bi zaščitili svojo varnost.
Ne skok
Ne pozabite, da je večina poškodb ali smrtnih žrtev, ki nastanejo zaradi prevračanja, posledica voznika, ki skuša skoči iz stroja. Če je v vašem viličarju nameščen varnostni pas, OSHA zahteva, da ga je treba nositi.
Informacije, predstavljene zgoraj, so na voljo samo za splošne informacije. Poskrbite, da se obrnete na varnostnega strokovnjaka, da zagotovite, da vaš varnostni program viličarja izpolnjuje ali presega zahteve za vašo jurisdikcijo.
Ne pozabite, da je vsako delovno mesto edinstveno in da bo imelo svoje lastno tveganje za posamezno spletno mesto, ki ga je treba upravljati. Če želite prebrati več o varnosti dvigala, obiščite OSHA.