Razumeti koncept stabilnosti trikotnika, da zaščitite pred konico dvižnega vozila
Preprosto povedano, viličar ima tritočkovni vzmetni sistem. Najdemo ga na dveh sprednjih bremenskih kolesih, pa tudi na zadnji sredinski točki med zadnjimi kolesi.
Kadar se namerne črtne črte povezujejo z njimi, je to znano kot trikotnik stabilnosti. Operator mora zagotoviti, da težišče njegovega kombiniranega viličarja in tovora ostane znotraj stabilnega trikotnika, da se zaščiti pred konico. Dejavniki, kot so težka in neuravnotežena obremenitev, vožnja po nagnjenem ali neenakomernem terenu ali obračanje z dvignjenimi obremenitvami, lahko povzroči, da se težišče giblje izven trikotnika. Rezultat je lahko katastrofalen.
Zakaj je pomemben trikotnik stabilnosti?
Če želite narediti korak nazaj, je eno izmed največjih tveganj, s katerimi se sooča upravljavec dvigala, konica. Odpadki povzročajo približno 25 odstotkov smrtnih žrtev tovornjaka, glede na en vir. Leta 2010 je OSHA ugotovila približno 110 smrtnih primerov na delovnem mestu, kjer je bilo vozilo za talni transport prepoznano kot primarni ali sekundarni vir nesreče. Kot je bilo že omenjeno, se lahko zgodi, da se težišče giblje zunaj stabilnega trikotnika.
To skrb je treba upoštevati ves čas.
Številne situacije premaknite središče gravitacije, ki se premika izven trikotnika stabilnosti
Ko gre za obratovanje viličarja, ne smemo skrbeti samo za težišče tovorja, ki ga dvigamo, temveč tudi za združeno težišče.
Ta kombinacija vključuje dvigalo in tovor, ki ga dvigne.
Začnimo s pogledom na težišče tovora, ki je znana kot tovorni center. V enotnem obremenitvenem stanju, kot je paletizirano blago ali bala materiala, se to lahko lažje določi. Bodite enakomerno obremenjeni na 48 palčni paleti. Nato je tovorni center na 24 cm, kar je skupni tovorni center za številne manjše tovornjake za dvigovanje zmogljivosti. Kljub temu, da je obremenitev nenamerna, kot je morda motor ali drugi nesimetrični predmeti, je treba paziti, da oceni težišče. Prav tako ima lahko velik tovor obremenitev še veliko več kot 24 cm. Podatkovna ploščica, ki se nahaja na vašem vozilu, vam bo povedala, kakšna je vaša največja dvižna zmogljivost glede na navedeni tovorni center. Če je vaš tovorni center nad središčem bremena za največjo zmogljivost dvigovanja vašega viličarja, se vaša največja dvižna zmogljivost zmanjša, potencialno dramatično.
Tovornjak z dvigalom ima tudi težišče, ki se premika, ko tovornjak prevzame tovor. Ko se tovor dvigne, se težišče premakne naprej. Treba je paziti, da ohrani težišče v stabilnem trikotniku viličarja, tako da ne dviguje več kot največja dovoljena glede na središče tovora.
Varno delovanje
Med delom je stabilnost mogoče najbolje vzdrževati tako, da je obremenitev nizka na tla in previdno potuje pri vrtenju, ustavljanju in zagonu. Prav tako nosite varnostni pas .
Posebno zaskrbljujoče področje je na rampe ali pobočja, pa tudi na neenakomeren teren. Nikoli ne dvignite obremenitve ali ne vklopite rampe. V takih primerih se bo vaše težišče hitro premaknilo zunaj stabilnega trikotnika. Upoštevajte tudi, da se vaše težišče premika naprej, ko nosite tovor. Torej, medtem ko potujete prazno, morajo vaše vilice kazati navzdol. Pri prevozu tovora morajo biti vaše vilice videti na vrhu rampe. Za podrobnejšo razpravo obiščite spletno stran OSHA.
Zadnja beseda, če uporabljate viličar in se začne konico, ne poskušajte skočiti iz stroja. Strokovnjaki priporočajo, da bivajo v kabini vozila.
Zategnite kolo in zategnite noge.