Stare pnevmatike se vedno pogosteje uporabljajo
Kaj je recikliranje gum
Recikliranje pnevmatik je proces pretvorbe izrabljenih ali neželenih starih pnevmatik v material, ki ga lahko uporabimo v novih izdelkih. Pnevmatike z izrabljenim gumo običajno postanejo kandidati za recikliranje, ko zaradi obrabe ali poškodbe ne postanejo več funkcionalni in jih ni več mogoče ponovno pregibati ali ponovno okovati.
Ozadje
Obstaja več kot milijardo letnih pnevmatik, ki nastanejo letno, po vsem svetu, in ocenjuje se, da na odlagališčih in zalogah obstajajo štiri milijarde neželenih pnevmatik.
Leta 2015 je bilo v ZDA proizvedenih približno 246 milijonov odpadnih pnevmatik. Zato se pomena recikliranja pnevmatik ni mogoče podceniti. V ozadju pnevmatik, ki so se zgodili približno 100 let, je bila prednostna naloga recikliranje pnevmatik, pri ceni pa za unčo gume, ki je znašala ceno za unčo srebra. Takšne gospodarske spodbude pa so se zbledele. Uvedba sintetičnega kavčuka, izdelanega iz poceni uvoženega olja, pa tudi s sprejetjem jeklenih opornih radialnih pnevmatik je pnevmatike poceni (manj nujno reciklirati) in jih je težje reciklirati. Zaradi tega so izrabljene pnevmatike vse bolj našle pot do odlagališč ali so bile pogosto nezakonito dampinške. Na srečo se pnevmatike zdaj večkrat preusmerjajo z odlagališč.
Nujnost preusmeritve
Pnevmatike, poslane na odlagališča ali nezakonito damping, so pomembna skrb. Stare pnevmatike zagotavljajo zatočišče za glodalce in lahko ujamejo vodo, kar zagotavlja razmnoževalni tlak za komarje.
Na odlagališčih pnevmatike porabijo do 75 odstotkov zračnega prostora. Poleg tega lahko pnevmatike postanejo plavajoče in se dvignejo na površino, če ujamejo metanove pline. Ta ukrep lahko poškoduje obloge za odlagališča, ki so namenjeni preprečevanju onesnaževanja pred onesnaževanjem površinske in podzemne vode. Ocenjeno je, da je bilo približno 700 do 800 milijonov starih pnevmatik leta 1994 nezakonito skladiščeno, pri čemer se je ta skupna vrednost do leta 2004 zmanjšala na približno 275 milijonov.
Recikliranje je pomagalo s programi, kot so Združenje pnevmatik za nadzor pnevmatik in delo vodilnih reciklatorjev, kot je recikliranje Liberty Tire .
Od 246 milijonov pnevmatik, zavrženih leta 2015, je bilo približno 88% porabljenih na trgu končne rabe.
Trgi za odpadne pnevmatike
Trije največji trgi za odpadne pnevmatike vključujejo gorivo, pridobljeno iz pnevmatik (TDF), gradbene inženirske aplikacije in gumijaste aplikacije / gumirani asfalt.
Pnevmatika, pridobljena z gorivom
Okoli 117 milijonov izrabljenih pnevmatik se je leta 2015 uporabljalo kot TDF. EPA priznava goriva, pridobljena iz pnevmatik, kot izvedljivo alternativo uporabi fosilnih goriv, dokler je vzpostavljen ustrezen regulativni nadzor. Odpadne pnevmatike so cenjene zaradi svoje visoke ogrevalne vrednosti in se učinkovito uporabljajo v portlandskih cementnih pečeh in drugih industrijskih aplikacijah.
Glede na vrsto zgorevalnega sistema lahko pnevmatike spali celo ali v razrezani obliki. Pogosto je treba pnevmatike v primerjavi z drugo predhodno obdelavo zmanjšati, da ustrezajo zgorevalnim enotam. EPA opozarja na naslednje prednosti pri gorenju pnevmatik za gorivo:
- Pnevmatike proizvajajo enako količino energije kot nafta in 25% več energije kot premog;
- Ostanki pepela iz TDF lahko vsebujejo nižjo vsebnost težkih kovin kot nekateri premogi;
- Rezultati pri nižjih emisijah NOx v primerjavi z mnogimi ameriškimi uglji, zlasti žerjavami z visoko vsebnostjo žvepla.
EPA poudarja, da bi morali objekti, ki uporabljajo TDF, imeti načrt za shranjevanje in ravnanje s pnevmatikami, potrebna dovoljenja za veljavne državne in zvezne okoljske programe; in morajo biti v skladu z vsemi zahtevami tega dovoljenja.
Gradbene aplikacije
V gradbenih aplikacijah so leta 2015 porabili 17 milijonov starih pnevmatik. Takšne aplikacije lahko nadomestijo druge materiale, kot so izolacijski bloki iz polistirola, drenažni agregat ali druge vrste polnjenja. EPA ugotavlja, da pomembna gradiva za gradbene inženirske aplikacije izhajajo iz zalog pnevmatik, ki so ponavadi drsnejši od drugih virov ostankov pnevmatik in jih je mogoče uporabiti kot nasipne napolve in projekte na odlagališčih.
Ground Rubber aplikacije
Uporaba gume iz tleh je v letu 2015 porabila 62 milijonov pnevmatik.
Zemeljska guma se uporablja za izdelavo številnih izdelkov, od asfaltne gume do materiala za sled, sintetičnega športnega igrišča, živalske posteljnine in še več.
Največja uporaba talne gume je za asfaltni gume, ki porabi približno 220 milijonov funtov ali 12 milijonov pnevmatik letno. Največji uporabniki asfaltne gume so države Kalifornije in Arizone, sledi ji Florida, pri čemer se pričakuje, da bo raste tudi v drugih državah.
Primeri drugih uporab za mletje gume vključujejo:
- Zemljišče na igriščih
- Playground ploščice
- Antistatične preproge
- Posteljnina za živali
- Tekaške proge
- Konjeništvo
- Podloga in polnilo za atletska polja
Še 20 milijonov pnevmatik je bilo porabljenih za druge namene.
Nastajajoči trendi
Še naprej se pojavljajo inovativne tehnologije recikliranja pnevmatik, pa tudi zamisli za zapiranje zanke pri predelavi materiala. Na primer, Timberland je začel pnevmatiko, ki ob koncu življenjske dobe načrtuje recikliranje v obutev .