Vozniki so omejeni, koliko vozijo in kdaj
Ministrstvo za promet Združenih držav (DOT) ureja število ur vožnje tovornjaka na dan, pa tudi skupno število ur, ki jih lahko dela na dan in teden. Ta pravila se uvedejo tako za varnost voznikov kot tudi za ostale na cesti. Predpisi omejijo, koliko časa lahko vozi, da se vozniki počivajo. Ta pravila so lahko zelo zapletena in zmedena. Če boste kršili pravila glede na kategorijo, boste bolje razumeli:
01 - Splošne smernice delovnega časa
02 - 16-urna izjema
- 16-urna izjema je namenjena uporabi za 1-dnevne delovne urnike, kjer se voznik začne in konča na istem terminalu
- Čas vožnje ne sme presegati 11 ur
- Voznik ne sme skupaj uporabljati tako 16-urne izjeme kot izjeme od škodljivih vplivov vožnje
- Če ste na kateri koli dan, 16-urna izjema ni več na voljo za uporabo, tudi na dan, ko ste ležali
- Ko ste uporabili 16-urno izjemo, ga morda ne boste več uporabljali, dokler ne boste imeli 34-urnega ponastavitve
- Ne smete voziti mimo 16-urne ure vožnje
03 - Izjema pri neugodnih pogojih vožnje
- Če voznik ne more varno dokončati vožnje v največjem času vožnje 11 ur, lahko ta voznik vozi do dodatnih dveh ur, da doseže mesto, ki zagotavlja varnost voznika in tovora. Vendar voznik ne sme voziti po 14. uri po prihodu na službo.
- Če vam vremenske razmere ne varno dovolijo, da se potegnete v hotelu ali se ustavite počitek in se ustavite 10 ur zunaj službe, lahko podaljšate čas vožnje do dveh ur
- Ta izjema ne pomeni, da lahko delate dlje zaradi slabega vremena. Če se lahko varno ustavite in zadržite v svojem 11-urnem času vožnje, to storite, če se ne morete vrniti v domači terminal v 14 urah ali pod 16-urno izjemo, če je na voljo.
04 - 34-urni ponovni zagon
- Vsako obdobje 34-zaporednih delovnih ur bo znova začelo izračun 60/70 ur
- Ponovni zagon mora obsegati dve obdobji od 1:00 do 5:00. Vozniki lahko uporabljajo samo 34-urni ponovni zagon enkrat na 168 urni teden.
05 - Kazni za kršitve delovnih ur
- Vozniki se lahko zapirajo ob cesti, dokler se voznik ne zbrati dovolj časa za delo, ki ga ni treba upoštevati
- Državni in lokalni uradniki kazenskega pregona lahko ocenijo globe
- FMCSA lahko naloži civilne kazni vozniku ali prevozniku, ki znaša od 1.000 do 11.0000 USD na kršitev glede na resnost
- Varnostno oceno prevoznika se lahko zniža za vzorec kršitev
- Zvezne kazenske sankcije je mogoče vložiti proti prevoznikom, ki zavestno in namerno dopuščajo ali zahtevajo kršitve HOS; ali proti voznikom, ki zavestno in namerno kršijo predpise HOS