Zajetje onesnaževanja v okviru komercialne avtomobilske politike

Praktično vsi komercialni pravilniki o avtomobilih vsebujejo izključitev onesnaževanja, kot je tista, ki jo najdemo v standardnem pravilniku ISO . Ta izključitev velja za kritje odgovornosti avtomobila . Izloča pokritost za večino zahtev, povezanih z onesnaževanjem. Ti vključujejo zahtevke, ki izhajajo iz sproščanja onesnaževal, ki se prevažajo, natovorijo ali raztovarjajo iz pokritega avtomobila .

Pokritost Izjeme

Na srečo izključitev onesnaženja vsebuje nekatere izjeme, ki dajejo nazaj kritje za nekatere vrste incidentov.

Izjeme zajemajo telesno poškodbo ali premoženjsko škodo, ki nastane zaradi samih onesnaževal. Prav tako pokrivajo stroške čiščenja onesnaževal.

V komercialni avtomobilski politiki so stroški čiščenja običajno označeni kot pokriti stroški onesnaževanja ali stroški . Stroški čiščenja vključujejo stroške testiranja, spremljanja, čiščenja in drugih dejavnosti, ki jih morate izvajati z zakonom ali zaradi državnega zahtevka ali tožbe. Stroški čiščenja so pokriti le, če nastanejo zaradi nesreče, ki povzroča telesno poškodbo ali škodo, ki jo pokriva politika. Z drugimi besedami, vaš zavarovatelj ne bo plačal stroškov čiščenja, ki bi nastali v odsotnosti pokritega zahtevka za telesno poškodbo ali premoženjsko škodo.

Kaj je pokrito?

Komercialna politika avtomobilov pokriva nekatere zahtevke, povezane z onesnaževanjem, z izjemo izključitve onesnaževanja.

Goriva, maziva, izpušni plini itd .

Prva izjema velja za bencin, zavorne tekočine, izpušne pline in podobne snovi, ki se sproščajo iz pokritega avtomobila.

Če jih je treba zajeti, morajo biti te snovi potrebne ali posledica običajnega delovanja vozila ali njegovih delov.

Na primer, bencin je potreben za pogon motorja, za zavorni sistem pa je potrebna zavorna tekočina. Izpušni hlapi so običajni stranski produkt motorja vozila. Da bi ta onesnaževala pokrivala, jih je treba izpustiti iz dela avtomobila, ki je namenjen za njihovo zadrževanje.

To pomeni, da mora zavorna tekočina izteči iz rezervoarja zavorne tekočine, bencin pa mora puščati iz sistema motorja ali goriva. Prav tako morajo izpušni plini pobegniti iz pokritega avtomobilskega izpušnega sistema. Tukaj je primer dogodka, ki bi verjetno spadal v to izjemo.

Primer

Čiščenje oken Wanda je lastnik treh tovornjakov, ki jih zaposleni uporabljajo za potovanje na delovišča. Tovornjaki so zavarovani v skladu s komercialno politiko avtomobila, ki ima 1.000.000 $ na omejitev nesreče.

Nekega dne, Wendy, zaposlen v Wanda's, uporablja tovornjak za prevoz ljudi na lokacijo stranke. Stranka je pred kratkim namestila "živo" parkirišče, ki je sestavljeno iz majhnih tlakovcev, vdelanih v rastline. Wendy vstopa na parkirišče, ko slučajno vozi nad skalo. Kamen uničuje tovornjakovo posodo za plin. Ne pozna škode, Wendy parkira tovornjak in začne delovati.

Wendy se nekaj ur kasneje vrne v tovornjak in je grozljiv, da vidi, da se je bencin razlil po kupčevem parkirišču. Bencin je obarvalo veliko tlakovcev in uničil številne rastline. Več tednov kasneje Wanda-jevo čiščenje oken prejme povpraševanje od kupca za 10.000 dolarjev, stroške za popravilo škode na parkirišču.

Wanda predloži zahtevek svojemu avtomobilskemu zavarovatelju, ki se strinja, da bo plačal 10.000 $.

Upor ali preobrat

Druga izjema zajema nesreče, ki se pojavijo stran od vaših prostorov in vključujejo onesnaževala, sproščena zaradi vznemirjanja ali prevračanja samih onesnaževal ali njihovih posod. Zajeti so, da onesnaževala ne smejo biti v ali na pokritem avtomobilu. Tukaj je primer izgube, ki bi jo verjetno pokrivala ta izjema.

Primer

Walter je zaposlen v Wanda's Window Cleaning. Nekega dne je Walter na avtocesti vožnjo tovornjaka podjetja do dela za čiščenje oken. Poskuša prenesti tovornjak s cisterno za gorivo, vendar pred njim tesno preči. Voznik tovornjaka tankerja se zateče, da ne bo udaril Walterjevega tovornjaka in se ujel v sredinski delilnik. Nihče ni poškodovan, vendar je tanker tovornjak poškodovan. Več kot 2000 galonov razlitja bencina po cesti.

Avtocesta je zaprta za več ur, medtem ko je čiščenje posadke za nevarno blago, ki so ga najeti državni organi, zamenjali nered.

Nekaj ​​mesecev kasneje Wanda-ovo čiščenje oken prejme dve zahtevi. Ena je iz lastnika tankerja, ki zahteva 25.000 dolarjev za popravilo škode na tovornjaku. Drugo povpraševanje je iz državne okoljske oblasti, ki naroči Wanda, da plača 500.000 USD, stroške čiščenja bencina.

Walterjeva nesreča je prišla stran od prostorov v lasti Wanda-jevega čiščenja oken. Tovornjak Walter je bil vožnja, je pokrita avto pod avtomobilsko politiko čistilne družbe. Polnila (bencin) niso bila vključena v avto, zajeto v Wandaovi avtomobilski politiki. Onesnaževala so bila sproščena zaradi nesreče, ki je povzročila škodo, ki jo pokriva politika. Tanker je poškodovan zaradi vzdrževanja ali uporabe pokritega avtomobila. Tako mora zavarovalnica Wanda plačati 25.000 dolarjev za popravilo cisterne in 500.000 dolarjev za čiščenje bencina.

Končno je pomembno opozoriti, da se izjema zaradi motenj / izstopa uporablja za onesnaževala zunaj vozila. Predpostavimo, da Walter parkira vozilo za talni transport v prostorih stranke, ko se pomotoma vrne v bencinski rezervoar za stranke. Razpad rezervoarja in izlitje. Wandaova avtomobilska politika bi pokrivala tako škodo lastnine rezervoarju kot tudi stroške za čiščenje bencina.