Fordova izjava o poslanstvu Henry Ford ni napisala, danes pa je družba Vision and Values podjetja avtomobila še vedno v skladu z originalnim Visionom in vrednotami ustanovitelja.
Dejansko se je uradna izdaja poslanstva družbe Ford Motor spremenila v zadnjih nekaj letih, kar ni presenetljivo, saj se je ameriška avtomobilska industrija dramatično spremenila v zadnjem desetletju. Danes Ford opozarja na svojo misijo kot svojo vizijo, ki je močna po svoji preprostosti: "Ljudje, ki skupaj delajo kot pusto, globalno podjetje, da bi ljudje izboljšali življenje prek vodstva avtomobilov in mobilnosti."
Henry Ford se je kot izumitelj gibljive montažne linije vsekakor uskladil s "delom skupaj" in "vitkim" delom današnje misije Ford Motor Company. In ker je Ford imel obrat v Kanadi, še preden je bil model T sproščen v javnosti, bi se zagotovo strinjal s Fordovim "globalnim podjetjem" danes.
Malo je verjetno, da je Henry Ford imel kakšno zamisel, kako bi "naredil boljše življenje ljudi", vendar je v ospredju nesporno, da je družba Ford Motor naredila ravno to. Verjetno je, da bo Ford, moški, vesel, da bo današnji Ford, družba, še naprej to storil.
Pravzaprav so vsi direktorji od samega začetka Ford Motor Company bili neposredni potomci Henryja Forda. Od leta 2015 je Ford peti največji družinski posel na svetu. To so dediči Forda, ki zagotavljajo, da živi Henry Fordova vizija in filozofija.
Kako je Henry Ford v zgodnjem življenju vplival Fordovo podjetje, katerega je ustanovil
30. julija 1863 se je Henry Ford rodil s Williamom in Marry Fordom.
William Ford je bil uspešen in dobro všeč v skupnosti in kot tak je Henry odraščal v zelo pozitivnem okolju.
V ozadju je jasno, da se je Henry Ford rodil kot inovator, podjetnik in vodja. Kot otroka je pokazal naravno inženirsko radovednost, ki bi jo namesto igranja z vetrovnimi igračami vzel, da bi videl, kako so delali.
To je kasneje pripeljalo Forda, da se je naučil, kako popraviti ure, tako da si vzame delovne ure in jih preučuje.
Mladi Henry Ford je tudi dokazal svojo sposobnost naravnega vodenja, ko je organiziral skupino fantov za izdelavo vodnih koles in nekaj zelo osnovnih parnih strojev. Fordov prvi poskus, ki je zgradil parni motor, je povzročil eksplozijo, opekline v vreli vodi in jezno jezno mamo.
Naslednji dizajn parnega motorja je zažgal ograjo svoje šole. Vztrajen pri viziji, kljub upadu in napakam, je dokazal, da je mlad Henry Ford imel srce inovatorja.
Fordov podjetniški duh se je prvič pojavil, ko je pri 19 letih deloval in servisiral prenosne parne stroje. Vodil je tudi dohodkovno majhno podjetje z rezanjem in prodajo lesa z očetove zemlje.
Henryjev inovacijski duh se je pojavil v celoti, medtem ko je delal kot inženir v podjetju Edison Electric Illuminating Company v Detroitu, MI. Z delom sta skupaj z majhno skupino prijateljev in sodelavcev ustvarila "brezvezni prevoz". Ford in prijatelji so leta 1896 proizvedli primitivni avtomobil in bolj izpopolnjen model leta 1898.
Ko je bil Henry šele 16 let, je mama umrla, Henry pa je zapustil dom, da je v Detroitu mehanik vajenec.
To ga je postavilo, da se je vrnil domov in si zaslužil življenje, ki je delal in popravljal kmetijske stroje družbe Westinghouse Company.
Naslednji Henry je v podjetju Edison Illumination zasedel delovno mesto kot nočni operativni inženir, ki je plačal 40 dolarjev na teden. Henryja ni vzela dolgo časa, da bi se pomaknil navzgor po ugledu podjetja Edison Illumination Company in kmalu je delal na parnih strojih, namesto da bi jih le upravljal.
Decembra 1893 je Henry ustvaril svoj prvi bencinski motor v svoji kuhinji za najemnino. Njegova žena je bila priča, da je zagnal motor, in pripoveduje, da se je v tem poskusnem teku Henryjevega najnovejšega izumila preplavila z bencinom.
Henry je po ustanovitvi dveh lastnih obratovalnih vozil odšel v novo Detroit Motor Company kot nadzornik. Ford je tam delal samo eno leto.
Leta 1901 je Ford začel družbo Ford Motor v starosti 38 let.
Čeprav je pogosto napačen in napačen, Henry Ford ni bil prvi človek, ki je izumil avtomobil na plin. 29. januarja 1886 sta dva moža, ki v istem času nikoli nista spoznala patentov v dveh različnih nemških mestih. Bili so Karl Friedrich Benz in Gottlieb Daimler, ki sta se kasneje pridružili družbi Mercedez-Benz.
Henry Ford ni bil tudi izumitelj proizvodne linije. Toda Henryju velja, da je izumitelj premikajoče se montažne linije. Dobil je zamisel o gibljivem montažnem traku, ko so nekateri njegovi tovarni delavci dobili idejo ob obisku tovarne Swift & Co.
Henry Ford Philosophies in Citat Citati
Več o idejah, idealih, filozofijah in prepričanju Henryja Forda lahko izberemo iz nekaterih njegovih bolj citiranih citatov:
- "Izvrtina je oseba, ki odpira usta in se vanj dela."
- "Vaja je ležišče. Če ste zdravi, ga ne potrebujete: če ste bolni, ga ne smete vzeti. "
- "Z entuzijazmom je kvas, ki vaše upade sija zvezde. Navdušenje je iskrica v tvojih očeh, nihanje v tvoji hoji. Oprijem vaše roke, neustavljiv vzpon volje in energije za uresničitev vaših idej. "
- "Zgodovina je bolj ali manj pogosta."
- "Verjamem, da Bog upravlja zadeve in da mi ne potrebuje nobenega nasveta. Z odgovornim Bogom verjamem, da se bo vse na koncu izkusilo za najboljše. Torej, kaj je treba skrbeti. "
- "Ne morem odkriti, da kdo ve dovolj, da bi definitivno rekel, kaj je in kaj ni mogoče."
- "Dovolj je, da ljudje naroda ne razumejo našega bančnega in monetarnega sistema, kajti, če bi to storili, verjamem, da bo jutri zjutraj prišlo do revolucije."
- "Življenje je vrsta izkušenj, vsaka od njih pa nas naredi večja, čeprav je včasih to težko uresničiti. Ker je bil svet zgrajen za razvijanje značaja in se moramo naučiti, da nam pomanjkljivosti in žalosti, ki jih preživljamo, pomagajo pri našem napredovanju naprej. "
- "Eno od največjih odkritij, ki ga človek naredi, eno od njegovih velikih presenečenj, je najti, da lahko počne, kar se je bojil, da ne more storiti."
- "Večina ljudi porabi več časa in energije, ki se spopadajo s težavami, kot pri reševanju problemov."
- "Moj najboljši prijatelj je tisti, ki v meni prinese najboljše."
- "Edina resnična varnost, ki jo človek lahko ima na tem svetu, je rezerva znanja, izkušenj in sposobnosti."
- "Nobenih velikih težav ni, le malo težav je."